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Hierbei handelt es sich um absolutes Schmuckstück der Tuningszene. Der 80ccm Italkit Big Bore Zylinder ist nach langer Planung endlich am Markt erschienen. Die lange Entwicklungsphase hat sich definitiv gelohnt.


Hier die wichtigsten Besonderheiten:


- Graphitbeschichteter 1Ring-Racingkolben
- Modularer Zylinderkopf
- Blau beschichteter Brennraum. Die Beschichtung verhindert Rußablagerungen und leitet die Wärme besser ab als blankes Alu.
- 32mm großer Auslasskanal
- 6 Überströmer (inkl. 2 Boostports)
- 1 großer Hauptauslasskanal mit Stufe und zwei große Seitenauslässe, die bis über die Überströmer reichen.


Drehzahlen bis 15000U/min und PS-Leistungen zwischen 23-25PS sind mit diesem Zylinder durchaus realistisch. Es wird keine Langhubkurbelwelle benötigt, dieses Set ist auf jeder Normalhubwelle fahrbar (Barikit, MVT, Doppler, etc.) . Der Motorblock muss angepasst werden, da der Zylinder am Fuß größer ist.