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Alle leidgeplagten Besitzer einer Derbi, Gilera oder Aprilia mit Euro4 Motor (ab 2018) aufgepasst! Die original gedrosselte ECU kann nun gegen das offene Racing ECU Modell ausgetauscht werden. Die elektronische Drosselung des Motors wird dadurch von 8000 auf 12000U/min angehoben! Hierbei handelt es sich um eine analoge Tuningbox, also mit einem festen Zündzeitpunkt. Die Vorderseite mit den Anschlüssen für die Stecker kann entweder mit schwarzem Plastik oder auch mit durchsichtigem Harz eingegossen sein, das variiert je nach Charge. Ein digitales ECU-Modell, dass den Zündzeitpunkt je nach Drehzahl selbst einstellt und theoretisch bis 15000U/min drehen kann, bieten wir ebenfalls an.

Wir empfehlen euch dennoch auch gleich einen Sportauspuff zu verbauen, da der originale Auspuff bei den 2018er Modellen mehrfach gedrosselt ist und all diese Drosselungen nur mit massivem Aufwand, teilweise auch durch abtrennen/anschweißen von Krümmerteilen, entfernt werden können.

Aufgrund immer wieder auftretender "Beschwerden" - die Racing ECU bringt euch erst mehr Leistung, wenn die originalen Drosseln im Auspuff entfernt wurden. Mit gedrosseltem Auspuff ist keine Leistungssteigerung möglich!